Взглянув на статистику продаж новых автомобилей, которая в марте показала рост на 41% по сравнению с февралем, становится очевидным, что повышение интереса к подержанным машинам является частью общего увеличения активности на автомобильном рынке.

Основной причиной такой активности является уступка покупателям со стороны продавцов и производителей. К концу прошлого года автомобилей было завезено в Россию столько, что продать их по первоначальным ценам стало невозможно. Дилерские центры переполнены, а покупатели не желают платить по 3 миллиона рублей за относительно простые модели. В результате в январе рынок фактически застопорился, что привело к постепенному снижению цен. В марте, например, предлагали автомобиль «Москвич 3» в базовой комплектации со скидкой в 630 тысяч рублей, а на комплектацию «комфорт» — скидка достигала 660 тысяч, при условии покупки в кредит и trade-in старого автомобиля.

Скидки на некоторые российские и китайские модели достигли трети от первоначальной стоимости, что стимулировало покупателей. Это также повлияло на рынок подержанных автомобилей, который в январе 2024 года упал до 324,7 тыс. авто, что на 23% ниже, чем в декабре 2023 года и на 10% ниже, чем в январе прошлого года. Но с началом снижения цен на новые автомобили, продавцы подержанных машин также начали корректировать цены.

Кроме того, увеличение утильсбора на иномарки с 1 апреля, ввозимые из стран ЕАЭС (Армения, Киргизия, Казахстан), привело к активизации перегонщиков, стремящихся ввезти автомобили по старым тарифам как новые, так и подержанные.

Однако автоэксперт Сергей Логинов в беседе с «KP.RU» отмечает, что автомобили по параллельному импорту составляют лишь около 10% от рынка подержанных автомобилей. Также он добавил, что в марте было на 3 дня больше, чем в феврале, что также могло повлиять на увеличение продаж.

По итогам же всего первого квартала видно небольшое снижение продаж по сравнению с прошлым годом — на 2,2%. Продажи традиционно популярных иномарок (Kia Rio, Hyundai Solaris, Ford Focus, Toyota Corolla и Camry и т. д.) снизились, поскольку владельцы ценят такие надежные машины и не спешат их продавать. Особенно это касается регионов, где еще не налажена система ремонта и обслуживания китайских автомобилей, что делает владельцев менее склонными к смене машины на новые китайские модели.

Так что же будет с ценами на авторынке? На данный момент средняя стоимость подержанного автомобиля в России составляет 1,154 миллиона рублей. Этот уровень цен установился еще в декабре прошлого года, как указывают данные «АВТОСТАТа».

Такая ситуация не сохранится надолго, уверен Логинов. По мнению эксперта, к июню в автосалонах будут проданы все новые автомобили 2023 года выпуска, на которые сейчас распространяются разнообразные акции. В результате цены на машины 2024 модельного года вырастут примерно на 20%. Обычно рынок подержанных машин следует за основными тенденциями новых автомобилей с задержкой около месяца, так что на вторичке можно ожидать увеличение цен в среднем на 10%. Особенно заметно подорожают автомобили в возрасте от 3 до 5 лет.