Аналитики уточняют, что продажи премиум автомобилей в первом квартале нынешнего года увеличились в три раза, в сравнении с аналогичным периодом 2023-го, а их доля на российском рынке составила 12,9%. Этот результат стал возможным благодаря китайским маркам, поскольку продукция некоторых из них стала альтернативой премиум-маркам, прекратившим официальные поставки своих машин в РФ.

Эксперты делают акцент на то, что 78% всех реализованных за три месяца премиальных автомобилей пришлось как раз на китайских автопроизводителей. Первые четыре позиции в премиальном сегменте принадлежит именно китайским им. Лидирует здесь EXEED, продажи которого в первом квартале составили 10 843 единицы. Вторая строчка досталась Lixiang (8 049 единиц), третья – TANK (6 312 единиц), а четвертое – Voyah (3 444 единиц). Только на пятой строчке рейтинга расположился представитель традиционного премиум-сегмента – немецкий BMW (2 914 единиц). На шестом месте, с небольшим отставанием, находится Zeekr (2 883 единицы). Кроме них, в ТОП-10 также попали Mercedes-Benz (1 725 единиц), Lexus (1 567 единицы), Hongqi (1 103 единицы) и Audi (830 единиц).

Ранее сообщалось, что траты россиян на новые авто в марте оказались рекордными.