Для сравнения, в феврале европейский авторынок вырос год к году на 10,1 процента, а за весь I квартал 2024 года рост составил 4,4 процента при 2,77 млн проданных авто.

Количество проданных новых транспортных средств в Европе в целом (страны ЕС плюс Исландия, Норвегия, Швейцария и Великобритания) в марте сократилось на 2,8 процентов и составило 1,38 млн экземпляров. В Великобритании продажи выросли на 10,4 процента до 317,8 тыс. единиц авто за счёт сезонных факторов, поскольку пик регистрации новых машин в стране как раз приходится на март и сентябрь.

На крупнейшем автомобильном рынке Европы, в Германии, продажи транспортных средств в марте сократились на 6,2 процента и составили 263,8 тыс. экземпляров. Во Франции они снизились на 1,5 процентов, до 180 тыс. машин, в Италии — на 3,7 процентов, до 162 тыс. единиц авто, а в Испании — на 4,7 процента, до 94,8 тыс. экземпляров.

Рынок электрических авто в ЕС тоже оказались «в минусе» — на 11,3 процента, при объёме 134,4 тыс. машин. В Германии он сократился на 28,9 процентов, а во Франции и Бельгии, наоборот, вырос на 10,9 процентов и 23,8 процента соответственно.

Ранее портал tarantas.news сообщал, что в РФ продажи машин могут составить 1,75 млн экземпляров в 2024 году.