Представлен самый динамичный спорткар Mercedes-AMG в истории бренда
Фото: media.mercedes-benz.com
Компания Mercedes представила самый динамичный серийный AMG
Mercedes-Benz представила в рамках уикенда Формулы-1 в Шанхае новую флагманскую версию купе AMG GT второго поколения. Это плагин-гибрид под названием GT 63 S E Performance. Как сообщает производитель, новинка является самым динамичным гражданским авто в истории AMG: разгон до первых 100 км/ч занимает 2,8 секунды и разгоняется до максимальных 320 км/ч.
Силовая система модели похожа на ту, что уже используется в лифтбеке AMG GT. Спереди находится мотор V8 объемом 4,0 литра мощностью 612 л.с. и 850 Нм, а на задней оси — электродвигатель с отдачей 204 л.с. и 320 Нм, сочетающийся с двухступенчатым редуктором. Общая мощность — 816 л.с. и 1 420 Нм. К примеру, до сих пор топовым было купе GT 63 с «турбовосьмёркой» на 585 л.с. и 800 Нм, набирающее 100 км/ч за 3,2 секунды при максимальной скорости 315 км/ч.
Как и у лифтбека, ёмкость АКБ AMG High Performance составляет только 6,1 кВт*ч, поэтому запас хода на электротяге составляет всего 13 километров. При этом инженеры делают акцент на особо эффективной системе охлаждения, которая позволяет блоку аккумуляторов быстро отдавать и принимать энергию.
Подобно другим исполнениям AMG GT, плагин-гибрид получил 9-скоростную АКПП AMG Speedshift MCT с мокрым многодисковым сцеплением, систему полного привода 4Matic+, продвинутую подвеску AMG Active Ride Control, полноуправляемое шасси. Уже в базовом исполнении присутствуют активные аэродинамические элементы в передней и задних частях кузова, карбон-керамические тормоза. За дополнительную плату 20-дюймовые диски можно поменять на 21-дюймовые.
Система выбора режимов движения AMG Dynamic Select имеет специфические для гибридов настройки, переосмыслена и графика экранов медиакомплекса MBUX. При этом снаружи GT 63 S E Pefrformance можно узнать только по лючку зарядного порта на корме и шильдикам. Цена супергибрида пока не названа.
