Превалирующее большинство электрических авто в Германии выпущены компаниями Nio, BYD и MG. В тестах ADAC приняло участие 13 моделей. Эксперты отметили высокую производственную культуру китайских машин, качество материалов, уровень подгонки деталей.

К работе системы стабилизации вопросов у экспертов не возникло, причём что у некоторых моделей европейских брендов ESC работает хуже. Имеются нарекания по части работ систем адаптивного круиз-контроля: ассистентов мониторинга дорожных знаков, соблюдения дистанции до впередиидущей машины, удержания в полосе.

В ADAC отмечают, что китайские автопроизводители очень быстро реагируют на критику и проводят «работу над ошибками», к примеру, были существенно улучшены данные системы в транспортных средствах Nio.

Куда больше проблем могут доставить сенсорные экраны систем мультимедиа, через которые во всё большем количестве китайских машин приходится настраивать работу климат-контроля. Кроме особенностей работы сенсорного экрана, например, в условиях низких температур, отпечаток накладывает неверный перевод и программные ошибки.

Ранее портал tarantas.news сообщал, что россияне чаще всего ищут в интернете авто из Китая.