Общий результат бизнеса первых четырех месяцев в 477 тысяч сделок всё еще оставляет шанс на то, что рынок в целом в 2024 году вырастет до 50% относительно 2023-го. Большая часть товара придется на машины китайских брендов.

При этом аналитики обратили внимание на то, что на данный момент нет никаких предпосылок для того, чтобы в ближайшее время ежемесячные продажи новых машин в нашей стране хотя бы начали приближаться к 200 тысячам единиц.

Однако, если рынок не будет падать ниже 135–140 тысяч машин в месяц, то к концу декабря объем в 1,5 млн автомобилей вполне вероятно будет достигнут, говорится в сообщении.

Также аналитики, проанализировав результаты продаж на рынке новых авто, сообщили, что апрель показал относительно высокие объемы бизнеса, почти сравнимые с показателями марта. Ажиотаж, вызванный ожиданиями очередной волны увеличения цены, постепенно сошел, склады были наполнены, и наличие лишних автомобилей не давало многим брендам из Китая повышать цены.

По информации аналитиков, в апреле продажи новых «легковушек» и LCV-машин составили 143,7 тысячи единиц. Показатель оказался на 4% меньше, чем месяцем ранее, но на 78% больше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Рекордом продаж отметилась LADA: была продана 45 551 машина, что стало лучшим результатом за месяц с 2012 года.

В этом месяце к ограничивающим рост рынка факторам добавятся длинные выходные. Однако производители в связи с необходимостью поддержания объемов продаж и дальше будут помогать поддержками. При относительной стабильности курса рубля можно рассчитывать, что результаты мая будут схожи с апрельскими, уточнили в банке «Открытие».