Во Франкфурте дебютировал 887-сильный Brabus G V12 900
None
На Франкфуртском автосалоне представлен Brabus G V12 900 мощностью 887 л.с.
Новинка простроена на базе Mercedes-AMG G63 Off-Road. Ателье Brabus планирует выпустить всего 10 экземпляров G V12 900. Под капотом автомобиля разместился двигатель V12, заимствованный у модели Mercedes-Benz S600 L, где данный силовой агрегат развивает мощность 530 л.с.
Специалисты Brabus увеличили рабочий объем двигателя с 6,0 до 6,3 литра. На автомобиль установлен более мощный турбокомпрессор и модифицированы многие компоненты. После всех доработок G V12 900 развивает внушительную мощность 900 л.с. и 1500 Нм крутящего момента.
Стоит отметить, что производитель ограничил момент на отметке 1200 Нм. Специалисты считают, что данный шаг должен снизить нагрузку на трансмиссию и повысить ее ресурс.
В качестве трансмиссии выступает девятидиапазонная АКПП, которая передает мощность на обе оси автомобиля. Разгон с места до 100 км/ч занимает у «самого мощного в мире 12-цилиндрового внедорожника» всего лишь 3,8 секунды, а максимальная скорость ограничена электронной блокировкой на отметке 280 км/ч.
Если сравнивать новое творение Brabus с серийной моделью Mercedes-AMG G63 2019 года, с 4,0-литровым Twin-Turbo V8 и мощностью 585 л.с., то G V12 900 демонстрирует на 0,7 секунд лучший показатель, при разгоне до 100 км/ч. К тому же, новинка имеет максимальную скорость на 40 км/ч выше, чем серийная модель, оснащенная AMG пакетом.
Кроме того, Brabus G V12 900 может похвастать двухступенчатой подвеской Ride Control, которая имеет демпфер, адаптированный для работы с новым двигателем. Подвеска отрегулирована таким образом, чтобы оставить место в колесных арках для установки 23-дюймовых или даже 24-дюймовых колес.
Автомобиль оборудован обвесом Widestar Brabus G V12 900, из-за чего, внедорожник стал шире на 10 см. Экстерьер также украсили новые передние и задние бампера, вспомогательные светодиодные фонари, а также элементы с карбоновым покрытием.
Интерьер новинки отделан тонкой кожей с оранжевой окантовкой и обшивками из алькантары. Накладки на пороги изготовлены из углеволокна и имеют фирменную подсветку. Для пассажиров заднего ряда предусмотрены аналоговые индикаторы, с помощью которых можно узнать температуру наружного воздуха, скорость и время.
