Как сообщает портал Quto, на разборках в большинстве случаев из четырех машин три - с других рынков, часто встречаются экземпляры с правым рулем, привезенные из Японии или Британии. Оптика и зеркала заднего вида таких машин не подходят для установки на «леворукие» авто. Поэтому можно купить, к примеру, зеркальный элемент и декоративную крышку, но весь элемент в сборе с кронштейном не стоит.

Бампер с разборки лучше «примерять» сразу на месте, так как он может не подойти или придется вместе с ним менять и фары, и крылья. То же касается радиаторной рамки. А вот генератор, стартер, дроссель и другие крупные узлы вполне можно покупать и на разборке. Эти агрегаты имеют большой ресурс, но нужно обязательно сверять артикулы во избежание ошибки при выборе.

Проверить, как работает двигатель и КПП на месте не выйдет. Так что здесь есть риски купить коробку передач, которая пролежала на складе несколько лет, либо проблемный мотор. Также на разборке можно найти хороший бензобак. Но горловину или картер двигателя эксперты покупать не советуют. То же касается и лобового стекла: оно с высокой вероятностью треснет при транспортировке.

Также на разборке можно купить боковые стекла, декоративные элементы и салонный пластик, руль, подушки безопасности, различные электронные блоки управления, салон (такие элементы как кресла и различный пластик), колесные диски, различные датчики, которые можно легко установить и проверить на месте.