В Сети вспомнили об электромобиле УАЗ-3801

Электромобиль УАЗ-3801 построили на базе УАЗ-451, в народе более известной как «Буханка». Появление модели с индексом 3801 стало продолжением проектов У-131 и УАЗ-451 МИ, которые были разработаны совместными усилиями УАЗ и НПП Квант.

УАЗ-3801 отличался от предшественников повышенной грузоподъёмностью, которая возросла с 500 до 800 килограмм. На моделях УАЗ-451 МИ аккумуляторный отсек находился под рамой, а в модели 3801 его перенесли в кузов и для более удобного доступа были предусмотрены специальные лючки на каждом борту. Стоит отметить, что из-за нахождения аккумуляторов в салоне, боковая дверь была сильно укорочена, а пол кузова был поднят и имел отсек, скрывающий батареи.

Всего было выпущено 65 экземпляров электрического УАЗ-3801. Итоговая масса снаряженного автомобиля составляла 2 750 килограммов, 680 из которых весили аккумуляторные батареи.

Одного заряда хватало на 50 километров пути, а напряжение бортовой сети автомобиля позволяло зарядить батарею более чем на 70% за один час.

Для повышения дальности хода, конструкторы применили систему рекуперации, которая позволяет заряжать батареи при торможении. Использование данного решения увеличило расстояние на одном заряде до 70–75 километров. На сегодняшний день сохранилось лишь несколько экземпляров электрокара УАЗ-3801.