Таким образом, если раньше толщина наружного лакокрасочного слоя составляла всего 60 микрон, а внутреннего - всего 30, то сейчас слой сделали вдвое толще.

Кроме того, с марта нынешнего года внедрено нанесение защитной мастики на элементы рамы. Дело в том, что некоторые успели пожаловаться на коррозию лонжеронов. Также весной появилась балка нового образца - с защищенной оптикой. При этом с июля всем автовладельцам, которые приедут на плановое ТО, деталь нового образца поставят бесплатно.

Напомним, что Sollers Atlant доступен в нескольких вариантах, которые различаются длиной колесной базы и полной массой (от 2,5 до 4,2 тонны): эта модель оснащается дизельными силовыми установками мощностью 139 и 150 л.с., в паре - только механическая коробка передач.