Так, в РФ дебютирует Exlantix ES. Как отмечает спикер, дешевой эта машина быть не может. У четырехдверного купе, которое станет первенцем бренда, имеется пневматическая подвеска с возможностью изменения клиренса, полный привод, доводчики дверей, а также 30 электронных помощников.

Модель появится на нашем рынке с топовой двухмоторной системой мощностью 480 л.с. и 660 Нм. Разгон с места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3,7 секунды.

Еще одной новинкой будет Haval H5. В конструкции машины используется рама, а полный привод - типа part-time c жестким подключением передней оси. Клиренс - 200 мм. Бензиновый мотор представлен в двух исполнениях мощностью 197 и 224 л.с. Коробки две – 6-скоростная МКПП и 8-ступенчатый «автомат». 

В салоне установлено два ряда кресел, а архитектура интерьера повторяет таковую у пикапа King Kong. Но список оснащения не будет особо широким, отмечает Тимкин.

Порадует новинкой компания JAC. Автомобилем М4 китайцы постараются занять нишу минивэнов. У автомобилей есть модификация не только с тремя, но и с четырьмя рядами кресел. Без учета водителя в машину помещается еще 11 пассажиров. Под капотом автомобиля расположен либо турбированный дизельный мотор объемом 2,0 литра (в зависимости от рынка выдает 136-150 л.с.), либо бензиновый мотор аналогичного объема (147-190 л.с.).

Далее идет GAC GS3. Модель представят 3 июня, тогда же стартуют продажи. Стоимость пока неуказана, но уже известно, что у автомобиля турбированный мотор 1,5 литра, мощность которого составляет 170 л.с.

Кроме того, появятся кроссоверы VGV U70 Pro и VGV U75 Plus. Первый стоит от 2,1 млн рублей, а второй - от 2,75 млн рублей.

U70 Pro комплектуется турбомотором 1,5 литра мощностью 143 л.с., который может агрегатироваться как 6-ступенчатой МКП, так и 6-скоростной АКПП.

U75 Plus фактически является близнецом U70 Pro, но отличается стайлингом, центральной консолью в салоне и силовым агрегатом, представленным двигателем на 199 сил и 8-диапазонной АКП производства ZF.