По словам спикера, готовить машину к угону может любой человек, когда вы его передали. К примеру, могут отключить блокирующее реле. Если применяются замки капота со страховочным тросом, на СТО могут посмотреть, куда этот трос выходит, или переложить так, чтобы злоумышленник мог за него дернуть и открыть капот.

Андрей Кондрашов считает, что такая опасность существует и в неофициальных сервисах, и у официальных дилеров. Чтобы это предотвратить, охранный комплекс автомобиля должен быть устроен таким образом, чтобы при передаче транспортного средства в чужие руки его можно было перевести в сервисный режим. Кроме того, в нем должна быть функция самодиагностики на предмет постороннего вмешательства, указал эксперт.

Ранее сообщалось, какие уловки использую мошенники для кражи вещей из автомобиля.