Haval M6 имеет под капотом 1,5-литровый турбомотор мощностью 143 л.с., с ним работает в паре 7-ступенчатая роботизированная КПП с двойным сцеплением мокрого типа. Привод — передний.

Конечно, борткомпьютеры врут о среднем расходе топлива почти на всех моделях, но на М6 разница между показаниями на панели приборов и фактическим значением очень велика. Данные на экране оказываются меньше реального расхода, подсчитанного по чекам с бензоколонок, на 2–3 литра на 100 километров пробега. При этом эксперт отметил, что обнуление счетчиков происходит при каждой заправке.

Рекорд в расхождениях — показания в 8,4 л/100 км при реальном расходе 12,36 л/100 км, то есть борткомпьютер показал почти на 4 литра меньше на 100 километров пробега. Но это было при езде чисто в городском цикле, с пробками. В среднем же, если считать по чекам, Haval M6 «кушает» 10,78 л/100 км, тогда как компьютер показывает около 9 л/100 км.