Объем обслуживания китайских машин за 5 месяцев этого года увеличился на 32%, поэтому специалисты уже могут оценивать их более предметно. Об этом рассказала агентству «Прайм» директор международной сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова.

С ее слов, доля китайского автопрома пока незначительна в общей массе — только 3,1%. Большая часть таких китайских авто — в возрасте до 4 лет. При этом стало заметно меньше машин в возрасте до 9 лет. Стоимость обслуживания автомобилей пока растет в пределах инфляции, средний чек за 5 месяцев вырос на 13% до 7 тыс. 912 рублей.

«Это связано и с тем, что самая большая доля принадлежит новым авто, которым требуется лишь превентивное техобслуживание, а не ремонт», — сообщила Татьяна Овчинникова.

Особых проблем у китайских автомобилей не отмечается, они типичны для возраста и класса конкретной машины. При этом эксперт сообщила, что при обслуживании машин из КНР сохраняются трудности с запчастями и технической документацией.

Ранее сообщалось, что Китай продал РФ легковых авто на рекордную с ноября сумму.