Китай

Динамика продаж, в самом деле, впечатляющая. Так, например, в прошлом месяце продажи китайского Haval выросли сразу на 458%, а по итогам первого полугодия этот показатель увеличился на 250%. Похожие результаты отмечаются и у компании Geely: с января по август нынешнего года в России было реализовано на 252% больше машин, чем за аналогичный период 2018 года, а в прошлом месяце рост продаж составил 134%. Причем и тут самым популярным стал кроссовер — на модель Atlas пришлось 82% продаж.

Как отмечают эксперты, спрос на китайские автомобили растет на фоне падения продаж традиционных лидеров рынка. Так, реализация кроссоверов Renault ушла в минус на 2,3% с начала года: Duster за восемь месяцев потерял 12% клиентов (24,5 тыс. шт.), а продажи Renault Kaptur упали на 10% (18 тыс.). В целом за год продажи Renault упали на 4% (до 89 тыс. шт.).

Китай

Как отмечают эксперты авторынка, дело в том, что китайские автопроизводители стали быстрее реагировать на запросы потребителей. С каждым годом машины брендов из КНР становятся более актуальными и пополняются современными опциями.

Однако ситуация могла быть ещё лучше для китайских компаний, но в умах покупателей из России осталось представление о машинах из Поднебесной как о ненадежных. Как только автомобилисты поймут, что 5-7-летний китайский автомобиль ломается не чаще машин других брендов и его остаточная стоимость на хорошем уровне, их продажи увеличатся в разы.