Однако не меньшую роль играют и колеса, а особенно важно поддерживать правильное давление в шинах. Многие водители часто забывают о значении этого параметра, полагаясь на мастеров сервисных центров, вместо того чтобы регулярно проверять его самостоятельно. Это подчеркнул владелец шиномонтажной мастерской в беседе с порталом «naavtotrasse.ru».

Стоит напомнить, что давление в шинах является стандартным показателем, который требует постоянного контроля и поддержания в пределах допустимых значений. Автопроизводитель устанавливает оптимальные числа для каждого конкретного транспортного средства. Например, для большинства легковых автомобилей рекомендуется не превышать 2,2 бара, так как иначе это может негативно сказаться на управляемости автомобиля.

Особое внимание следует уделить влиянию давления на управляемость. Повышенное давление делает рулевое управление более отзывчивым, автомобиль становится более жестким и устойчивым, но при этом увеличивается нагрузку на элементы подвески, что может привести к их быстрому износу на неровных дорогах. Снижение давления, напротив, увеличивает площадь сцепления с дорогой, но ухудшает управляемость и также способствует быстрому износу шин.

Важно учитывать, что оптимальное давление в шинах зависит от конкретного дорожного покрытия в конкретной ситуации. На асфальтированных дорогах рекомендуется поддерживать стандартное давление, в то время как на мягких грунтах его следует снизить до 1,6–1,8 бара для улучшения сцепления. Также необходимо регулярно проверять и подкачивать шины, так как давление может изменяться под воздействием различных факторов, таких как изменения температуры или незначительные повреждения покрышек.

Не стоит забывать о том, что разница в давлении между шинами на одной оси может вызывать проблемы с управляемостью и приводить к ускоренному износу ходовой части, что негативно сказывается на безопасности движения и может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.