Эксперт сообщил «Российской газете», что для долгой и успешной эксплуатации машины нужно использовать масло с вязкостью, которая была рекомендована заводом-изготовителем.

В процессе эксплуатации транспортного средства может показаться, что при большом пробеге зазоры по причине износа увеличиваются, и логичнее применять более густое масло. Кроме этого, есть мнение, что более густое масло должно обладать меньшей текучестью, а значит в ситуации наличия течей не будет «уходить».

В реальности это совсем не так, сообщил эксперт. Применение более густого масла создаст дополнительную нагрузку на масляный насос, а также вырастет теплонагруженность мотора. И даже наоборот — двигатель быстрее выходит из строя по причине худшей смазки. Кроме этого, увеличенное трение повышает расход топлива автомобиля.

Ранее были названы способы, которые помогут проверить состояние моторного масла «на глаз».