Продавец данного ВАЗ-2109 утверждает, что машина добралась из Тольятти в столицу, а после хранилась в гараже. Состояние вазовской «девятки» подтверждается серией снимков на портале Авто.ру и историей регистраций: в ПТС записан один собственник.

Речь в данном случае идёт о массовой версии ВАЗ-21093i. При этом цена выше рынка: за хэтчбек хотят выручить 1 млн рублей, что сравнимо с базовым седаном Lada Granta 2024 года производства.

У «капсульного» хэтчбека ВАЗ-2109 — тёмно-зелёный оттенок «амулет», типичный серый тканевый интерьер и минимум опций: «допы» стали ставить на автомобили для внутреннего рынка только в 2000-х годах. У машины нет ни магнитолы, ни электростеклоподъёмников, при этом заводские брызговики прикручены.

Версия «21093i» означает, что под капотом автомобиля находится атмосферный 8-клапанный 1,5-литровый инжекторный мотор (78 лошадиных, 116 Нм крутящего момента) в связке с 5-скоростной «механикой». Следов износа либо стороннего тюнинга на фотографиях автомобиля не видно, а на одометре — мизерные 1583 км за 25 лет.

Ранее эксперты рассказали, почему граждане СССР не хотели покупать ВАЗ-2108.