По словам Павла Константинова, без регулярного схода-развала из строя могут выйти покрышки: они начнут неравномерно изнашиваться, что приведёт к их преждевременному износу. Неправильный угол установки колёс приводит к увеличению сопротивления качению, что вызовет повышенный расход топлива. В целом, авто может стать неустойчивым, а это повышает риск ДТП.

Также Константинов предупредил, что если несвоевременно делать сход-развал, то пострадать может подвеска: неправильный угол установки колёс приведёт к повышенной нагрузке на её детали, что увеличит их износ. Кроме того, при сильном нарушении угла установки колёс могут поломаться детали подвески.

Проблемы на фоне пренебрежения сходом-развалом не исключены и в рулевом управлении. Это повышение износа рулевых тяг и наконечников. Вместе с тем, машина может стать менее чувствительной к поворотам руля, что в целом усложняет управление.

Эксперт рекомендует проводить сход-развал каждые 10 тыс. км пробега или после ремонта подвески. Его стоит проводить только в специализированном автосервисе с использованием современного оборудования.

Ранее портал tarantas.news сообщал, как определить скручен ли пробег автомобиля.