Уже сейчас понятно, что Mercedes-AMG CLE 63 следует по стопам 53-й модели и также имеет решетку радиатора Panamericana, а также широкий центральный воздухозаборник с вертикальными ламелями.

Будущая новинка получила боковые юбки, вентиляционные отверстия на передних крыльях и легкосплавные диски, за которыми скрывается мощная тормозная система. Сзади можно заметить четырехтрубную выхлопную систему с квадратными наконечниками и уникальный диффузор.

Стоит также отметить, что прототип лишен порта зарядки и предупреждающих наклеек об электрификации. Скорее всего, Mercedes-AMG CLE 63 имеет под капотом 4,0-литровый V8 с двумя турбинами. Нет никаких сведений о его мощности, но на модели SL 63 такой агрегат выдает 585 л.с. и 800 Нм крутящего момента.

Ожидается, что новый Mercedes-AMG CLE 63 станет заметным представителем своей серии, сочетая инновационный дизайн и впечатляющие технические характеристики. Официальный дебют модели, вероятно, не за горами, и поклонники марки с нетерпением ждут появления этого роскошного и мощного автомобиля на рынке.

Накануне Европейская независимая организация Euro NCAP провела краш-тест известного для российского рынка автомобиля — Mercedes-Benz E-Class нового поколения.