Представлена обновленная Toyota GR Corolla: 8-ступенчатый автомат и улучшенная производительность

До этого момента автомобиль был доступен только с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Теперь же автопроизводитель добавит 8-ступенчатую автоматическую коробку передач в качестве опции. Помимо этого, Toyota внесла ряд улучшений в производительность модели, включая увеличение крутящего момента и улучшение системы охлаждения.

Новая автоматическая коробка передач, разработанная подразделением Gazoo Racing, оснащена функцией launch control и подрулевыми переключателями. Эта коробка передач имеет уникальное программное обеспечение, отличающееся от используемого ПО в моделях GR Supra и GR86. В отличие от этих автомобилей, где коробка передач реагирует на параметры автомобиля, такие как скорость и перегрузки, в GR Corolla переключение передач основывается на действиях водителя с педалями тормоза и газа, чтобы выбрать оптимальный момент для смены передачи.

GR Corolla 2025 года предлагает четыре режима вождения: Normal, Sport, Eco и Custom. Автоматическая трансмиссия была специально настроена для спортивного режима, где точки переключения передач были оптимизированы, чтобы соответствовать 6-скоростной «механике». Также стандартно установлен охладитель трансмиссии, что позволяет контролировать температуру во время активной езды на треке.

Помимо новой коробки передач, Toyota доработала и турбированный 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель G16E-GTS. Хотя мощность двигателя осталась на уровне 300 л.с., крутящий момент увеличился до 400 Нм. В полноприводной GR Corolla 2025 года стандартно установлены передний и задний дифференциалы повышенного трения Torsen, которые ранее предлагались только в качестве опции в младших комплектациях.

Также была доработана подвеска автомобиля: добавлены пружины отбоя спереди и сзади для подавления подъема внутреннего колеса при агрессивном вождении. Кроме того, Toyota улучшила задние пружины и стабилизаторы, а также подняла точку крепления заднего рычага для уменьшения проседания автомобиля при ускорении.

Новый передний бампер не только улучшает внешний вид автомобиля, но и выполняет важные функции. Обновленные тормозные воздуховоды и новая конструкция воздушных завес снижают турбулентность вокруг колес, что повышает стабильность. Также новый передний бампер позволяет разместить охладитель автоматической трансмиссии и дополнительный радиатор.

Toyota предложит GR Corolla 2025 модельного года в трех комплектациях: Core, Premium и Premium Plus. При этом версия Circuit Edition больше предлагаться не будет. Новая комплектация Premium Plus будет включать в себя карбоновую крышу, капот с вентиляционными отверстиями, проекционный дисплей и другие опции. В салоне автомобиля появятся новые отделочные материалы и обновленные элементы управления.

Все версии GR Corolla будут оснащены 18-дюймовыми колесами: базовые комплектации Core и Premium получат легкосплавные диски с 15-спицами, а Premium Plus — матово-черные колеса. Кроме того, все версии автомобиля будут поставляться с шинами Michelin Pilot Sport 4, пакетом систем безопасности Toyota Safety Sense 3.0 и бесплатным годовым членством в Национальной ассоциации автоспорта (National Auto Sport Association).

Ожидается, что Toyota GR Corolla 2025 года поступит в дилерские центры этой зимой. Компания обещает объявить цены и дополнительные подробности ближе к старту продаж.