Как рассказал паблик Avtograd news в социальной сети Вконтакте, за период корпоративного отпуска на АвтоВАЗе почти закончилась отработка скопившихся на территории предприятия некомплектных машин из семейства NIVA, на которые ранее не ставились приводы из-за дефицита картера переднего редуктора.

Также почти закончилось и дооснащение автомобилей семейства Vesta, для которых ранее отсутствовали необходимые ступичные гайки. Кроме того, инсайдеры сообщают, что доукомплектованные автомобили Lada были после этого перемещены на площадку отгрузки с последующей отправкой в дилерские центры.

Ранее была названа самая частая причина неисправностей машин Lada.