Changan Alsvin является самым дешевым китайским седаном, официально представленным на российском рынке. Он предлагается клиентам с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 98 л.с., который работает в связке с 5-скоростным «роботом». Минимальная рекомендованная розничная стоимость данной модели составляет 1 млн 750 тыс. рублей.
Расчеты показывают, что за пять лет расходы владельца Changan Alsvin составят 751,5 тыс. рублей. Но это при условии, что пробег за эти пять лет достигнет 100 тыс. км, а регионом эксплуатации будет Москва вместе с Подмосковьем. Также стоит учитывать возраст и стаж автомобилиста (35 и 10 лет соответственно). В данном случае в среднем за год придется тратить чуть больше 150 тыс. рублей, а за месяц — 12,5 тыс. рублей. Таким образом, 1 км пробега обойдется в 7,5 рубля.
При этом 45% всех денег уйдет на покупку бензина (336,9 тыс. рублей). Порядка 30% от общей суммы надо потратить на страхование авто (каско — 146,5 тыс. рублей, ОСАГО — 67,5 тыс. рублей), а еще немногим более 20% — на техобслуживание (165,7 тыс. рублей). Оставшиеся примерно 5% — это затраты на покупку комплекта зимних покрышек (29 тыс. рублей) и уплата транспортного налога (5,9 тыс. рублей).
Отмечается, что самые большие затраты на содержание самого дешевого китайского седана ожидают его обладателя в первый год эксплуатации — около 170 тыс. рублей (как раз из-за покупки зимних покрышек). В оставшиеся 4 года этот показатель составит 140 — 150 тыс. рублей.
Ранее сообщалось, что Changan анонсировал для России новый кроссовер.
