Toyota остается одним из немногих автопроизводителей, непоколебимо верящих в потенциал двигателей внутреннего сгорания, отдавая приоритет гибридам, а не полноценным электромобилям. Слухи из Японии предполагают, что новый 2,0-литровый турбомотор Toyota, который в настоящее время находится в разработке, сможет выдавать до 600 л.с. в своей топовой гоночной версии. И это все без какой-либо помощи электрификации.

Помимо топового варианта, ожидается, что высокопроизводительная дорожная версия этого же агрегата будет выдавать до 400 л.с. и 550 Нм крутящего момента. Сообщается, что в разработке находится и менее мощный вариант, нацеленный на 300 л.с. и 400 Нм крутящего момента. На данный момент неясно, какие автомобили могут получить эти новые агрегаты.

Напомним, еще в мае 2024 года Toyota подтвердила разработку новых 1,5-литровых и 2,0-литровых двигателей в рамках сотрудничества с компаниями Subaru и Mazda. Хотя автопроизводитель не раскрыл никаких конкретных подробностей, он подчеркнул, что новые двигатели будут высокоэффективными, мощными, готовыми к гибридным установкам и совместимыми с альтернативными видами топлива.

Тогда же Toyota заявила, что новый турбированный 2,0-литровый двигатель превзойдет текущий 2,4-литровый турбоагрегат по мощности, при этом он окажется меньшим по размеру и более экономичным. Новый 2,0-литровый двигатель будет соответствовать строгим нормам выбросов на различных мировых рынках. Кроме того, его совместимость с углеродно-нейтральным топливом предполагает, что он сможет оставаться жизнеспособным даже после потенциальных запретов на традиционные бензиновые и дизельные силовые агрегаты.

Накануне Toyota представила обновленный внедорожник Sequoia. Модель подорожала и получила новую комплектацию.