Президент РОАД Алексей Подщеколдин рассказал «Известиям», что переводы между двумя странами идут 2 месяца, а некоторые даже возвращаются обратно, что значительно увеличивает себестоимость доставки. Одновременно с появлением трудностей с платежами Центробанк РФ поднял ключевую ставку до 18%, и коммерческий кредит увеличился до диапазона 26–30%.
Он отметил, что при такой стоимости бизнес теряет по 2% денежных средств в месяц, при этом не имея никакой отдачи. С учетом 2-месячного подвисания оборотных средств продавцы машин лишились около 8% вложений, что обязательно отразится на себестоимости доставок и на конечной стоимости машин.
Алексей Подщеколдин сообщил, что уже в сентябре нынешнего года рынок будет вынужден поднять цены на импортные автомобили минимум на 10%, чтобы восполнить убытки.
Ранее были названы автомобили, которые чаще всего привозят россияне из Китая.
