Так, теперь под капотом у кроссовера находится двигатель объемом 1,6 литра мощностью 150 л.с. и семиступенчатый робот с двумя «мокрыми» сцеплениями. Напомним, что ранее устанавливался турбоагрегат объемом 1,5 литра с вариатором.

Эксперт издания Юрий Тимкин подчеркнул, что раньше машина резко дергалась на старте, а потом равномерно и не очень расторопно набирала ход. Сейчас на старте Tiggo 7 выдерживает секундную паузу (бережет сцепления), а потом активно «укладывает стрелку» спидометра на 100 км/ч. Обгоны даются куда легче.

При этом у этого Chery по-прежнему «расслабленная» подвеска. Хотя ездового комфорта стало больше - особенно это относится к полноприводной модификации. Все из-за того, что перекалиброваны амортизаторы и выросла толщина прутка заднего стабилизатора.

Но как отметил эксперты, цены постепенно растут. Обновленный Chery Tiggo 7 Pro Max стал дороже на 50 000 рублей. Рекомендованная цена с учетом действующих выгодных программ - от 2 670 000 рублей. «Заряженная» модификация модели обойдется в 3 120 000 рублей. Автомобиль доступен в шести комплектациях: Active, Active AWD, Prime, Prime AWD и Ultra, Ultra AWD.

Ранее сообщалось, что компания Chery подтвердила появление кроссовера Tiggo 9 на российском рынке.