Bronco Sport Sasquatch
Фото: media.ford.com

Основным отличием ходовой части Bronco Sport Sasquatch станут новые вседорожные шины на 29 дюймов от Goodyear размерностью 236/65R17, созданные специально для кроссовера. Для базовой комплектации Outer Banks в пакет включат блокировку заднего межколёсного дифференциала и пружины, добавляющие 10 мм к дорожному просвету.

Bronco Sport Sasquatch
Фото: media.ford.com

Для более дорогой версии Badlands подготовлены новые амортизаторы Bilstein, которые увеличивают ходы подвесок до 210 мм спереди и 221 мм сзади (плюс 15 миллиметров). Кроме того, Bronco Sport Badlands Sasquatch получит новый режим работы ездовой электроники Rally.

Bronco Sport Sasquatch
Фото: media.ford.com

В пакет также войдут новые бамперы с четырьмя буксировочными проушинами, защитные пластины и накладки, а в крыльях появятся откидные петли для стяжек, которыми можно фиксировать поклажу на экспедиционном багажнике. Наконец, в салон встроят дополнительные переключатели, на которые можно будет вывести управление внешним оборудованием — например, «люстрой».

Bronco Sport Sasquatch
Фото: media.ford.com

Параллельно все базовые версии Bronco Sport получат более крупные экраны в салоне на 12,3 дюйма для приборной панели и 13,2 дюйма для медиасистемы, а также расширенный набор водительских ассистентов. Кроссовер в американской спецификации оснащается либо 1,5-литровым турбомотором на 180 л.с., либо 238-сильной «четвёркой» на 2,0 литра в сочетании с 8-скоростным «автоматом» и полным приводом.