Новое оснащение и двигатель V8: представлен рестомод на базе классического Land Rover Defender
Фото: media.landrover.com
Классическая модель Land Rover Defender представлена в виде заводского рестомода
Подразделение Land Rover Classic представило заводской вариант рестомода на базе классического Defender. За основу берут короткую или длиннобазную версию, добавляют ей современного оборудования и мотор V8. Стоимость машины только начинается со 190 тыс. фунтов стерлингов (23 млн рублей по актуальному курсу).
Специалисты Land Rover Classic тщательно отбирают автомобили-доноры. Предпочтение отдаётся наиболее молодым машинам 2010-х годов выпуска: они по причине молодости пребывают в лучшем состоянии. Клиент может выбрать Defender 90 или Defender 110.
Фишка данного проекта — это новый силовой агрегат. На внедорожник ставят атмосферную 5,0-литровую «восьмёрку» мощностью 411 л.с. С ней сопряжён 8-ступенчатый «автомат» ZF. Полный привод сохраняется.
Под мощный мотор такого внедорожника доводят и другие узлы: амортизаторы Bilstein, пружины Eibach, стабилизаторы поперечной устойчивости, четырёхпоршневые тормоза Alcon с 335-миллиметровыми передними и 300-миллиметровыми задними дисками.
Классический образ Land Rover Defender максимально сохранён, но кое-какие изменения всё же есть. Фары светодиодные, крошечный сенсорный экран магнитолы диагональю 3,5 дюйма отображает карту навигатора, вместо родных сидений установлены современные спортивные кресла.
Клиент может выбирать цветовую гамму Land Rover Defender, материалы отделки, внешние опции (лебёдку, прожекторы, багажник и тому подобное). Минимальная цена короткой 90-й модификации составляет 190 тысяч фунтов стерлингов. Defender 110 потянет на 199 тыс. фунтов стерлингов в «базе».
