Стало известно, как развивалась марка LADA в России за последние 7 лет
None
Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала статистику, показывающую рост доли рынка компании LADA за последние 7 лет в РФ.
В 2012 году Lada Priora стала самой популярной моделью на российском рынке. В этом году «АвтоВАЗ» увеличил чистую прибыль почти в 4,4 раза. В 2013-м продажи «АвтоВАЗа» снизились сразу на 15%. Убыток производителя достиг 6,9 млрд рублей. Причиной стало резкое падение продаж на фоне общего уменьшения российского авторынка. Среди других факторов, которые не позволили компании закончить год в плюсе, эксперты назвали обновление «АвтоВАЗом» модельной линейки и затруднения с логистикой.
В 2014 году доля рынка марки LADA достигла своего самого минимального значения. В начале данного года вступил в должность Президента «АвтоВАЗа» Бу Инге Андерссон. Новое руководство автозавода сразу объявило о грядущих масштабных сокращениях персонала. В этом же году на «АвтоВАЗе» начал функционировать Центр удовлетворённости потребителей. А ближе к концу 2014 года в Ижевске стартовала сварка первого пилотного кузова для модели LADA Vesta.
2015 год стал решающим в развитии компании «АвтоВАЗ». Производитель начал возвращать себе сильные позиции марки LADA на российском автомобильном рынке. В первую очередь — за счет начала выпуска автомобилей нового поколения, которые несли в себе новую ДНК бренда. Появились новые модели — LADA Vesta и XRAY.
2016 год стал очень эффективным для развития компании и укрепления позиций на российском рынке. Главным образом, за счет успешных продаж моделей LADA нового поколения — Vesta и XRAY. А в 2017 году на российском рынке появились ещё две новые модели — LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross. Эти автомобили открыли новую нишу в России и позволили линейке Vesta в ноябре 2017 года стать самой популярной среди модельного ряда LADA, а также вторым по популярности на российском рынке. Впервые в истории компании на рынок вышла серийная двухтопливная модель — LADA Vesta CNG.
В 2018 году «АвтоВАЗ» продолжил воплощение в жизнь своего среднесрочного плана развития. Компания усилила продуктовое наступление, укрепила позиции автомобильного бренда № 1 в России — LADA — и расширила свое присутствие на экспортных рынках. Благодаря поддержке акционеров, федеральных и региональных властей, Группа «АвтоВАЗ» показала устойчивую положительную операционную маржу и вышла на прибыльность. Это первая за 10 лет прибыль компании.
По результатам первых 6 месяцев 2019 года, несмотря на стагнацию и даже некоторое снижение рынка, марка LADA показала рост реализации и увеличение занимаемой доли авторынка. Подобный результат свидетельствует об успехе стратегии развития модельного ряда LADA и обновления дилерской сети, а также об эффективности специальных предложений, направленных на помощь клиентам в приобретении нового автомобиля.
