Эксперты рассказали, чем кроссовер Jetour X50 выгодно отличается от конкурентов
Фото: внешняя пресс-служба ООО «Джетур Мотор Рус»
RG: У Jetour X50 есть особенность, которая выделяет его среди конкурентов
В ближайшие недели на российском рынке стартуют продажи самого доступного кроссовера в линейке бренда Jetour - X50. И у него есть, как минимум, одна особенность, которая выделяет модель на фоне конкурентов, самыми очевидными из которых являются Chery Tiggo 4 Pro, BelGee X50, Geely Coolray, Changan CS35 Plus, GAC GS3, Kaiyi X3 Pro и теперь уже отечественная Hyundai Creta, известная как Solaris HC.
По размерам и мощностным данным субкомпактные кроссоверы, представленные на российском рынке, похожи. Jetour X50 в начальной комплектации доступен с атмосферным мотором MPI объемом 1,5 литра мощностью 113 л.с. и 5-скоростной «механикой». В двух других исполнениях кроссовер получил турбомотор аналогичного объёма мощностью 147 л.с. и 6-скоростным «роботом».
Комплектация с механической коробкой передач есть также у Chery Tiggo 4 Pro, что делает его и Jetour X50 самыми доступными из рассматриваемых моделей. Начальная стоимость на X50 - 1 990 000 рублей, Tiggo 4 Pro можно купить за 2 120 000 рублей без учёта акций.
Но вот то, что выделяет Jetour X50 на фоне других: независимая многорычажная подвеска сзади, тогда как у конкурентов подвеска полузависимая с торсионной балкой, которая не так комфортна, а ведь комфорт, когда речь идёт о городском кроссовере, ставится на одно из первых мест.
Ранее компания Jetour раскрыла детали интерьера нового кроссовера Х50 для российского рынка.
