Nissan представил два новых внедорожника в один день: что это за модели

Новый внедорожник Nissan с кодом Y63 сохранил ключевые черты своего предшественника. В отличие от Infiniti QX80, новый Patrol выделяется другими кузовными панелями, светотехникой и формой боковых окон, а вместо выдвижных дверных ручек установлены традиционные под естественный хват. Размер колес варьируется от 18 до 22 дюймов в зависимости от комплектации, тогда как у базовой версии Infiniti используются 20-дюймовые колеса. Длина нового Nissan увеличилась лишь на 18 мм, до 5324 мм, а ширина выросла на 86 мм и теперь составляет 2116 мм.

Новая рама автомобиля стала на 57% прочнее на продольное сжатие, а жесткость на кручение увеличилась на 25%. Однако колесная база осталась прежней — 3076 мм. Шасси с независимой подвеской спереди и сзади практически не изменилось, но теперь колея стала шире, а вместо пружин можно заказать пневмоподвеску с адаптивными амортизаторами, аналогично Infiniti. Дорожный просвет нового Patrol составляет 244 мм, что больше по сравнению с 231 мм у предыдущей модели.

Рулевое управление теперь оснащено электрическим усилителем вместо гидроусилителя, а тормоза управляются электронными системами. Эти изменения позволили оснастить Patrol современным набором электронных ассистентов. Уже в базовой версии доступна система ProPilot Assist с адаптивным круиз-контролем, а в более дорогих комплектациях предусмотрены комплексы ProPilot Assist 1.1 (с функцией удержания в полосе) и ProPilot Assist 2.1 (позволяющий водителю временно не держать руки на руле при движении по шоссе).

Вместо прежнего атмосферного V8 5.6 (406 л.с., 560 Нм), на Patrol установлен новый 3,5-литровый V6 с двумя турбинами, развивающий 425 л.с. и 700 Нм крутящего момента. У Infiniti этот двигатель мощнее — 456 л.с. В будущем на Patrol также будет устанавливаться 3,8-литровый атмосферный V6 мощностью 316 л.с. и 386 Нм. Внедорожник оснащён новой девятиступенчатой автоматической коробкой передач, заменившей семиступенчатую, с увеличенным на 40% силовым диапазоном. В Америке модель Armada будет доступна и с задним приводом, а полноприводная версия получит муфту подключения передней оси и понижающую передачу, позволяющую буксировать прицепы массой до 3,9 тонны.

Интерьер Nissan Patrol выполнен более скромно, чем у Infiniti QX80: здесь использованы другие материалы, отсутствует ряд премиальных опций, а аудиосистема Klipsch имеет 12 динамиков вместо 14 или 24 у Infiniti. Вместо сенсорных панелей на центральной консоли используются аналоговые кнопки и шайба для выбора внедорожных режимов. Базовые дисплеи для приборов и мультимедийной системы имеют диагональ 12,3 дюйма, тогда как более крупные экраны на 14,3 дюйма и проекционный дисплей доступны только за доплату.

Nissan Patrol и Armada сохраняют трёхрядный салон, рассчитанный на семь или восемь человек. Третий ряд сидений стал просторнее и рассчитан на троих пассажиров. На втором ряду можно выбрать либо трёхместный диван с разделенной спинкой (40:20:40), либо два отдельных кресла. Объем багажника за третьим рядом увеличился на 25% и составляет 578 литров по американскому стандарту EPA, а максимальный объём с разложенными задними сиденьями вырос до 2750 литров (против 2701 литра у предыдущей версии).

Продажи нового поколения внедорожников начнутся в ноябре, а основными рынками останутся Северная Америка, Ближний Восток и Австралия.