«Пробуксовка» АКПП – эксперт объяснил, чем вызвано это явление | ТАРАНТАС НЬЮС
Читатель журнала «За рулем» задал редакции вопрос, который звучал следующим образом: что означает выражение «пробуксовка в автоматической коробке передач»?
«Пробуксовка» АКПП – эксперт объяснил, чем вызвано это явление | ТАРАНТАС НЬЮС
Читатель журнала «За рулем» задал редакции вопрос, который звучал следующим образом: что означает выражение «пробуксовка в автоматической коробке передач»?
На это эксперт Алексей Ревин ответил, что при пробуксовке в автомате пакет фрикционов, который отвечает за включение той или иной передачи, смыкается не полностью. В такой ситуации крутящий момент либо не передается совсем, либо передается плохо, с пробуксовкой.
Такое явление чем-то похоже на пробуксовку сцепления на машинах с механической КПП. Пробуксовка в АКПП может быть вызвана износом самих дисков или недостаточным давлением рабочей жидкости на поршень, отвечающий за сжатие фрикционного пакета. Давление может снизиться из-за разжижения масла в автомате от перегрева или старения, а также из-за плохой работы насоса или контура, управляющего его подачей.
2024
Косюков Олег
Косюков Олег
Новости
ru-RU
1366
768
true
1366
768
true
Косюков Олег
«Пробуксовка» АКПП – эксперт объяснил, чем вызвано это явление
фото: tarantas.news
Эксперт «За рулем» объяснил, из-за чего случается «пробуксовка» в АКПП
Автор: Косюков Олег, Редактор
05.09.2024 07:15
Читатель журнала «За рулем» задал редакции вопрос, который звучал следующим образом: что означает выражение «пробуксовка в автоматической коробке передач»?
На это эксперт Алексей Ревинответил, что при пробуксовке в автомате пакет фрикционов, который отвечает за включение той или иной передачи, смыкается не полностью. В такой ситуации крутящий момент либо не передается совсем, либо передается плохо, с пробуксовкой.
Такое явление чем-то похоже на пробуксовку сцепления на машинах с механической КПП. Пробуксовка в АКПП может быть вызвана износом самих дисков или недостаточным давлением рабочей жидкости на поршень, отвечающий за сжатие фрикционного пакета. Давление может снизиться из-за разжижения масла в автомате от перегрева или старения, а также из-за плохой работы насоса или контура, управляющего его подачей.