Согласно данным международной ассоциации «Антиконтрафакт», уровень нелегального оборота автомобильных масел на российском рынке варьируется от 50% до 60%. В том числе и из-за этого российские автомобилисты вынуждены перестраховываться и менять масло в двигателе гораздо чаще, чем нужно, и тем самым они попадают на дополнительные траты.

По этому поводу автоэксперт и блогер Евгений Соловьев отметил, что опасения водителей вполне оправданы, так как с уходом привычных марок с нашего рынка количество контрафактной продукции если не выросло, то как минимум не снизилось, чего не скажешь об оригинальной. Таким образом, приобрести сейчас гарантировано качественный продукт стало заметно сложнее, считает эксперт. При этом он добавил, что многое зависит от того, какое именно некачественное масло было куплено. Одно дело, если это «минералка» под видом синтетики, и совсем другое — если в канистру было налито так называемое «промывочное масло», не способное хоть как-то защитить мотор.

Как же понять, что с маслом что-то не то?

По мнению Евгения Соловьева, первое, на что стоит обратить внимание — это непривычные шумы при пуске мотора, особенно в холодное время года. Если такие шумы появились, то не нужно испытывать судьбу и продолжать эксплуатировать автомобиль на этом масле, так можно попасть на капитальный ремонт мотора. Кроме того, эксперт добавил, что контролировать состояние масла можно с помощью щупа: если вдруг оно начинает резко густеть или автомобиль резко увеличил расход масла, то его надо сразу менять.

Евгений Соловьев посоветовал, что при покупке моторного масла лучше отдавать предпочтение российским брендам. Так можно значительно снизится вероятность покупки контрафакта. А если у кого-то есть предубеждения к отечественным производителям моторных масел, то эксперт советует сократить интервал замены масла и спать спокойно.

Накануне в SINTEC Group рассказали об эксперименте по маркировке моторных масел в России.