Представлена вторая генерация российского родстера «Крым»

Напомним, впервые концепт среднемоторного родстера «Крым», разработанного в МГТУ им. Баумана, показали в 2016 году. Для постройки автомобиля применялись узлы и агрегаты от «Лады Калины», при этом его кузов был полностью оригинальным с пространственной рамой и внешними панелями из композитных материалов.

За креслами находится стандартный 1,6-литровый мотор ВАЗ-21127 омощностью 106 л.с., который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, крутящий момент передаётся на задние колёса.

Как сообщает портал wroom.ru, спустя три года разработчики показали вторую версию «Крыма», построенную уже с учётом выявленных недостатков первого прототипа. Главное отличие этой модели — это новый кузов с обновлённым дизайном и коробчатой конструкцией из листового металла (вместо пространственной рамы). По информации разработчиков, такое решение позволило заметно улучшить пассивную безопасность.

Двигатель остался прежним, но второй прототип получил доработанные подвески и новое сцепление. Между тем уже идёт работа над третьим, уже предсерийным, экземпляром автомобиля. При этом какой-то конкретной информации о возможном запуске серийного выпуска «Крыма» по-прежнему нет.