Эту модификацию G 63 ателье представило ещё весной 2022 года. Внедорожник превратили в пикап за счёт создания грузовой платформы, для которой удлинили колёсную базу «Гелендвагена» сразу на полметра. Сам автомобиль при этом вытянулся до 5,3 метра.
В подвеске авто установили портальные мосты и амортизаторы. Выставленный на продажу экземпляр дополнительно украшен фирменным обвесом из карбона и снабжён дополнительными аксессуарами — например, лебёдкой и дугой безопасности в кузове. Салон полностью перешит чёрной кожей, некоторые детали окрашены в красный, другие спрятаны под углепластиковыми накладками.
Brabus 900 XLP оснащается собственным двигателем, построенным на базе штатного V8 от Mercedes-Benz. Мотору увеличили рабочий объём до 4,5 литра, снабдили кастомным наддувом, более выносливой поршневой группой, оригинальными системами впуска и выпуска, а также рядом других модификаций.
Мощность двигателя увеличилась до 900 сил. Агрегат способен развивать до 1250 Нм, но, учитывая нюансы трансмиссии, на товарных машинах количество тяги ограничено 1050 Нм. Скорость 100 км/ч такой пикап наберёт за 4,4 секунды при максимальной скорости 210 км/ч.
Ранее сообщалось, что инженеры Carlex Design превратили Mercedes-AMG G 63 в ретро-внедорожник.
