Geely Coolray — 8,1 сек

Обновленный Geely Coolray получил новый 4-цилиндровый двигатель объёмом 1,5 литра вместо прежнего 3-цилиндрового турбомотора. В Китае этот двигатель развивает 181 л.с. и 290 Нм, но для российского рынка его дефорсировали до 147 л.с.

Как результат, китайская версия разгоняется до 100 км/ч за 7,6 секунды, а российская — за 8,1 секунды. Стоимость базовой комплектации Comfort с передним приводом составляет 2 514 990 рублей. В оснащение входят две подушки безопасности, климат-контроль, дистанционный запуск двигателя, камера заднего вида, задний парктроник, светодиодные фары, круиз-контроль, а также обогрев сидений, руля и лобового стекла, пишет Quto.

Belgee X50 — 8,4 сек

Этот китайский кроссовер, оснащённый 150-сильным 1,5-литровым турбомотором и 7-ступенчатым роботизированным «автоматом», разгоняется до 100 км/ч за 8,4 секунды. При этом его стоимость относительно невысока — 2 305 990 рублей.

Базовая комплектация Active включает в себя только самое необходимое: подогрев передних сидений, медиасистему, камеру заднего вида, круиз-контроль и кнопку запуска двигателя. Кондиционер обычный, а подушек безопасности — всего две. Несмотря на скромное оснащение, дорестайлинговый Geely Coolray, также известный как Belgee X50 белорусской сборки, остаётся одним из самых быстрых городских кроссоверов.

Livan S6 Pro — 8,4 сек

Топовая версия Livan S6 Pro, оснащённая 180-сильным двигателем, разгоняется до 100 км/ч за 8,4 секунды и стоит 2 294 000 рублей. Этот автомобиль — существенно переработанная версия Geely Emgrand GL образца 2016 года, которая по своим характеристикам напоминает Hyundai Elantra.

Базовая версия Luxury, с дефорсированным турбомотором на 147 л.с., стоит 2 094 000 рублей и разгоняется чуть медленнее — за 8,8 секунды. Комплектация включает четыре подушки безопасности, обивку салона экокожей, климат-контроль, систему мониторинга слепых зон, камеру заднего вида, систему бесключевого доступа, подогрев передних сидений и даже люк.

Omoda C5 — 8,6 сек

Бюджетный кроссовер Omoda C5 в переднеприводной версии с 1,5-литровым двигателем мощностью 147 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 9,9 секунды и стоит 2 229 900 рублей. В комплектации есть четыре подушки безопасности, комбинированная обивка сидений, двухзонный климат-контроль, полный набор обогревов, камера заднего вида, задний парктроник, круиз-контроль и датчик света.

Для тех, кто хочет большего, доступна полноприводная версия с 1,6-литровым турбомотором на 275 Нм, который разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 8,6 секунды.

VGV U75 Plus — 8,2 сек

Флагманская модель бренда VGV, кроссовер U75 Plus, оснащён двухлитровым турбомотором мощностью 199 л.с. и 380 Нм крутящего момента в паре с восьмиступенчатым «автоматом». Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 8,2 секунды.

За 2 799 900 рублей покупатель получает автомобиль с камерами кругового обзора, четырьмя подушками безопасности, панорамной крышей, подогревом всех сидений, электрорегулировкой водительского кресла и электроприводом пятой двери. Машины VGV собираются на белорусском заводе «Юнисон», а сам бренд принадлежит китайскому концерну CNHTC, известному своими грузовиками Sinotruk.

Ранее был составлен ТОП-5 кроссоверов с очень выносливыми вариаторами.