По словам Игоря Кацубо, моторы и КПП Toyota RAV4 при условии регулярного обслуживания и бережной эксплуатации отличаются высокой надёжностью. Вариатор без капремонта может проездить свыше 150 тыс. км.

Также он отметил, что слабое место в RAV4 — рулевая рейка, замена которой может требоваться через каждые 50 тыс. км. Поломка агрегата происходит из-за износа втулок.

Кроме того, у кроссовера слабое лакокрасочное покрытие, на котором быстро образуются сколы и царапины, заключил эксперт.

Ранее портал tarantas.news сообщал, что новая Toyota Camry получила 5 звезд безопасности в краш-тесте C-NCAP.