На это обозреватель «За рулем» Михаил Колодочкин ответил, что это правда. Такие решения были и есть на самых разных моделях — от премиальных до массовых. Исполнение фальшвыхлопа бывает разным. Например, в одних машинах выхлопная труба просто смотрит в землю, у других глядит в бампер, но с декоративной частью она не соединяется.
В замысле данного подхода — как дизайнерские замыслы, так и здравый практичный смысл. Все просто: горячая выхлопная труба находится подальше от пластика, а сам фальшвыхлоп всегда остается чистым и эффектно выглядит.
