Так, подписчики канала спросили у российского автопроизводителя, почему на «Ниве» коробка передач и «раздатка» не объединены в один блок? Автоконцерн ответил, что действительно, на момент создания автомобиля было принято решение о раздельной компоновке «раздатки» и КПП, ведь это позволяло унифицировать производство трансмиссии с «классикой».
Конструкция прошла через десятилетия, и если захотеть её поменять сегодня, надо полностью переработать машину. А зачем перерабатывать старое, если гораздо правильнее будет создать новое, сообщили в АвтоВАзе.
Заслуженную «Ниву», впрочем, можно модернизировать точечно. Этот процесс уже давно идёт. И кое-что новое появится в ближайшее время, рассказали представители российского автоконцерна.
Ранее на АвтоВАЗе рассказали, почему возвращение вазовской «классики» невозможно
