Стоит сказать, что программа тестовых испытаний прототипа Aston Martin DBX подходит к концу. Она стала самой долговременной в истории британского бренда. Кроссовер проверяли на извилистых дорогах британской глубинки, автобанах Германии и на трассе Нюрбургринга.
Также производитель отметил, что DBX справляется с поворотами не хуже, чем модель Vantage, при этом тормозная система кроссовера по эффективности даже выше, чем у суперкара Aston Martin DBS Superleggera.
Помимо этого, появилась информация о силовой установке нового Aston Martin DBX. В оснащении новинки будет находиться битурбированный 4,0-литровый двигатель V8. Речь идёт о моторе производства AMG, который есть в арсенале Vantage и DB11, а также других «заряженных» моделей Mercedes. Для DBX будет настроена производительность мотора, равная 550 л.с. при максимальном крутящем моменте 700 Нм. Максимальная скорость кроссовера будет достигать 290 км/час.
Серийный Aston Martin DBX разработают на базе новой архитектуры, которая в дальнейшем будет использоваться для моделей возрождённого бренда Lagonda. Официальная премьера новинки состоится в декабре 2019 года. Выпуском серийного кроссовера займётся предприятие в валийском Сент-Атане, где уже с лета собирают тестовые образцы модели.
