Продавец данного автомобиля утверждает, что вазовская «шестёрка» 1995 года выпуска не только не ездила, но и не проходила предпродажную подготовку у автодилера: сохранились пломбы и этикетки предприятия, не были установлены дворники, номера и зеркала заднего вида, а некоторые двери машины не открывались вовсе.

В комплекте с данным ВАЗ-21061 идут артефакты времени: квитанция о приобретении за август 1995 года и родная АКБ того же года. Следов коррозии на кузове машины нет вовсе, безупречно сохранились хромированные элементы, а ярко-красная краска не выгорела. Салон машины типичен для того времени: после развала СССР на производстве «Жигулей» стали экономить. Однако хром на радиаторную решётку, молдинги и окантовку фонарей уже вернулся.

Техника типична для массового автомобиля ВАЗ-21061: под капотом находится мотор ВАЗ-2103 рабочим объёмом 1,5 литра, который выдает 72 л.с. Тяга передается на заднюю ось через 5-скоростную МКПП. Стоимость данной машины составляет 10 млн рублей.

Ранее сообщалось, что старая «Нива» за год выросла в цене на 7 млн рублей.