Штраф или блокировка машины - почему не стоит вмешиваться в электронику автомобиля
Фото: tarantas.news
Михаил Колодочкин рассказал о недопустимых вмешательствах в автомобиль
Эксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин рассказал о простых, но недопустимых вмешательствах в автомобиль.
Свет
Улучшить видимость в ночное время хочется многим, но в «Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» есть запреты.
Так, не стоит заменять штатные источники света на иные. Однако разрешается замена галогеновых фар на ксеноновые, но только при условии, если модель автомобиля выпускалась в разных исполнениях, в частности – с ксеноном.
Можно заменить заводские лампы накаливания на лампы Long Life, однако менять нужно не только перегоревшую лампочку, а сразу обе. Любые другие замены либо запрещены (к примеру, на упаковке с мощными лампами написано «Не для дорог общего пользования»), либо неуместны.
Батарея
Замена аккумулятора выглядит простой операцией, но в современных автомобилях есть множество «подводных камней».
Почти наверняка сбросится множество настроек, которые затем придется восстанавливать. В премиальных машинах возможна более серьезная проблема: бортовой компьютер примет эти действия за несанкционированное проникновение и заблокируется. В этом случае нужно обращаться в головной офис компании, чтобы его разблокировали.
Кроме того, существует одно заблуждение: заменять АКБ на другую, причем меньшей емкости. Некоторые автомобилисты считают, что маленький аккумулятор будет быстрее заряжаться, но это не соответствует действительности. К примеру, если было израсходовано один ампер-час, то только его и надо восстановить. Тем не менее можно устанавливать более ёмкую батарею, если это позволяют габариты.
Алексей Кожухов, официальный представителя бренда OTING в России, отметил, что вмешиваться в электронику автомобиля, включая блок управления двигателем нежелательно, а также и в другие важные узлы.
Так, к примеру, система кондиционирования автомобиля требует особого внимания, потому что в ней используется хладагент под высоким давлением, который при неправильной работе может привести к травмам или загрязнению окружающей среды. Поэтому обслуживание и заправку кондиционера желательно доверять спецсервисам.
Система подвески и рулевого управления также играет ключевую роль в безопасности машины. Ошибки при ремонте этих систем могут привести к серьезным аварийным ситуациям на дороге.