В России за хорошо сохранившиеся автомобили Nissan Note просят до 1,2 млн рублей, но большая часть таких машин укладывается в 800 тыс. рублей. И пока еще можно найти автомобили 11–13 лет с пробегом менее 150 тыс. км.

Как рассказал Сергей Зиновьев, эксперт издания «За рулем», все версии Nissan Note отличаются высокой жизнестойкостью при минимуме поломок. Двигатель 1.4 (88 л. с.) сочетается только с МКПП Renault JH3. Мотор 1.6 (110 л. с.) — с ней же или исключительно живучим 4-скоростным гидроавтоматом Jatco RE4F03A.

Оба силовых агрегата до 150 тыс. км обычно не подводят, затем может появиться износ цепного привода ГРМ, а также накопление нагара.

Кузов Nissan Note отличается высокой устойчивостью к появлению ржавчины. Однако передняя подвеска машины имеет свои слабости: опорные подшипники стоек и сайлентблоки необходимо менять каждые 40–60 тыс. км пробега. Это один из двух главных недостатков данной модели, наряду с небольшим багажником. С другой стороны, автомобиль Note легко ремонтируется, и трудностей с деталями не возникает.

Ранее сообщалось, что в компании Nissan объяснили, почему приняли решение «убить» легендарный GT-R.