Компания Skoda представила гоночный электрокар на базе кроссовера Enyaq RS
Фото: skoda-storyboard.com

Электромобиль получил доработанную аэродинамику, которая достигается благодаря новым элементам кузова, включая массивное антикрыло, другие бамперы, диффузор с винглетами и другую радиаторную решетку. Остекление заменено поликарбонатными аналогами, часть кузовных элементов создано из новейших биокомпозитных компонентов.

Компания Skoda представила гоночный электрокар на базе кроссовера Enyaq RS
Фото: skoda-storyboard.com

В ходовой части установили гоночные регулируемые амортизаторы, 20-дюймовые диски и карбон-керамические тормоза с 10-поршневыми суппортами. Клиренс снижен на 70 мм, а расширение кузова превышает 100 мм. Установлен новый рулевой механизм. В салоне появились новое рулевое колесо и гоночные «ковши», раллийный рычаг стояночного тормоза, а также каркас безопасности из хромомолибденовой стали и система пожаротушения.

Компания Skoda представила гоночный электрокар на базе кроссовера Enyaq RS
Фото: skoda-storyboard.com

Силовая установка сохранена прежней — электродвигатели Enyaq RS выдают 340 л.с. и работают от АКБ ёмкостью 82 кВт*ч. Но за счёт снижения веса электромобиль стал динамичнее: разгон с места до 100 км/ч занимает менее 5 секунд при той же максимальной скорости в 180 км/ч.

Ранее сообщалось, что в России начали появляться новые седаны Skoda Rapid из Китая.