По мнению Александра Шапаринского, доля LADA Aura в общем объёме продаж марки будет зависеть от спроса и объёмов производства. В начале она, вероятно, не превысит 5%. Однако со временем эта доля может увеличиться, если производство будет расти, а государственные и коммерческие организации будут активно закупать автомобили.

Также на рост интереса к модели будет влиять её появление на улицах городов. Чем больше людей будут видеть этот автомобиль, тем выше будет спрос, сообщил он.

Основной объём продаж придётся на корпоративных клиентов и госзаказчиков — их доля составит около 70–80%. Эти цифры уже можно увидеть по предварительным обращениям от клиентов. Среди корпоративных клиентов особенно выделяются таксопарки — для них этот автомобиль может стать настоящим хитом, сообщил он.

LADA Aura — это принципиально новый автомобиль, который не рассчитан на давних поклонников бренда. Этот седан выводит марку в новый сегмент и расширяет целевую аудиторию, предлагая рынку автомобиль с сильными техническими преимуществами, рассказал Александр Шапринский.

В последнее время в сегмент автомобилей бизнес-класса начинают заходить китайские бренды, конкуренция растёт. Aura выходит на рынок в удачное время — в этом сегменте пока нет явного лидера, поэтому у модели есть все шансы стать самой популярной среди автомобилей бизнес-класса в нашей стране, отмтеил он.

Важным преимуществом Aura является то, что решения в салоне автомобиля отвечают потребностям целевой аудитории. Кроме того, государственные организации активно тестировали эту модель. Такая близость к целевой аудитории и её потребностям, несомненно, будет плюсом для модели при её выходе на рынок, подытожил эксперт.

Ранее сообщалось, что президент России запустил серийную сборку новой модели Lada Aura.