Из крупных автосалонов практически исчезли условно доступные авто. К такому выводу пришел корреспондент издания Autonews.ru после ознакомления с продукцией, представленной у целого ряда дилерских центров. И относительно недорогими на данный момент принято считать машины стоимостью под 2,5 млн рублей.

Одним из самых доступных вариантов в сегменте кроссоверов из параллельного импорта является Hyundai Bayon. Машину в базовом варианте Prime с 1,4-литровым мотором мощностью 100 л.с. и «автоматом» можно приобрести за 2,2 млн рублей.

Чуть дороже обойдется китайский кроссовер Soueast DX8S. Так, за него просят 2 225 000 рублей. Машина оснащена 1,5-литровым турбоагрегатом мощностью 156 л.с. и 230 Нм максимального крутящего момента. В связке с ним работает 6-ступенчатый «робот».

Самым доступным автомобилем корейского бренда Kia на данный момент является хетчбэк Picanto. В одном из московских дилерских центров машину 2023 года производства продают за 2,3 млн рублей. Под капотом автомобиля стоит 1,0-литровый двигатель мощностью 67 л.с.

В данный ТОП попала и модель Volkswagen Bora из Китая. Причем в Москве она представлена в двух экземплярах 2022 года выпуска в комплектации Smooth. В движение автомобиль приводит 1,5-литровый силовой агрегат мощностью 113 л.с., работающий в паре с «автоматом». Стоимость седана — 2,45 млн рублей.

Более доступный вариант для приобретения — переднеприводный седан Chevrolet Onix. Правда, для этого придется отправиться по регионам РФ. Например, в воронежском автосалоне такую модель с 1,2-литровым турбоагрегатом (132 л.с.) и «автоматом» продают за 2,1 млн рублей.

Ранее сообщалось, что в РФ на учет встали более 1 тыс. различных моделей автомобильных брендов.