«Волга» ГАЗ-24 в основном комплектовалась четырёхцилиндровым двигателем рабочим объёмом 2,4 литра (95 л.с., 186 Нм крутящего момента), но такой седан не мог угнаться за иномарками работников дипломатических миссий. Поэтому для нужд КГБ сделали специальную версию с 5,5-литровым мотором V8 от «Чайки»: силовой агрегат выдавал 195 л.с. и 412 Нм крутящего момента, а тяга передавалась через замаскированный АКПП.

Продавец не указывает, какой именно порядковый номер у восстановленной машины «Волга». Однако 1986 год производства намекает на то, что данный седан из последних партий, ведь в конце 1980-х для КГБ стали выпускать обновлённые автомобили на базе модели ГАЗ-24-10.

За выставленную на продажу машину хотят выручить 5,5 млн рублей. Стоит сказать, что спецверсия ГАЗ-24-24 редко попадала в частные руки, так как большинство седанов были списаны и утилизированы.

Ранее сообщалось, что в РФ продают 40-летнюю «Волгу» по цене новой топовой Lada Vesta.