Электрокроссовер Audi Q6 e-tron получил стильную версию Sportback

Кросс-купе Audi Q6 e-tron Sportback является производной уже известного вседорожника той же серии и отличается от последнего, в основном, улучшенной аэродинамикой, которая обеспечила увеличенный запас хода.

Благодаря более обтекаемому кузову, вдохновлённому купе Audi TT первого поколения, в сочетании с более низкой (минус 37 мм) крышей относительно Q6 e-tron в более традиционном формате коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0,28 до 0,26. Это позволило увеличить пробег на одном заряде до 656 километров, что является рекордом для семейства.

Базовый заднеприводный вариант Audi Q6 e-tron с 252-сильным электромотором и батареей на 83 киловатт-часа (потребляемая ёмкость — 75,8 киловатт-часа) с активированным лонч-контролем набирает сотню за 7 секунд. Q6 Sportback e-tron Performance со 100-киловаттной батареей (потребляемая ёмкость — 94,9 киловатт-часа) располагает двигателем с пиковой мощностью 306 л.с. и выполняет то же упражнение за 6,6 секунды.

Полноприводное кросс-купе Q6 Sportback e-tron quattro развивает 387 л.с. и набирает 100 км/ч за 5,9 секунды. Наконец, у топового SQ6 Sportback e-tron 489 л.с. мощности и разгон до первой сотни — за 4,3 секунды.

Запас хода в зависимости от батареи варьируется от 545 до 636 км. Максимальная скорость может достигать 230 км/ч. Зарядка с 10 до 80% занимает 22 минуты. Максимальный поддерживаемый зарядный ток — от 225 до 270 киловатт в зависимости от исполнения.

Производство электрокроссоверов налажено на заводе в Ингольштадте. Заднеприводную Performance-версию оценили в 71 тыс. 200 евро. Полноприводные будут стоить 77 тыс. 100 и 96 тыс. 200 евро соответственно.

Ранее сообщалось, что дилер привез в Россию новый кроссовер Audi Q6 за 12,8 млн рублей.