Лада.Онлайн
фото: Лада. Онлайн

Собственник автомобиля утверждает, что каждый день он совершал путь из города Ясный в город Оренбург и обратно. Это около 1 000 км. После того, как общий пробег на одометре показал отметку в 80 000 км, было принято решение перевести российский универсал на ГБО. А когда пробег дошел до миллиона километров, одометр просто обнулился.

По сообщению источника, за это время капитальный ремонт проводился два раза — первый при пробеге 550 000 км, а второй после достижения отметки в миллион километров. В обоих случаях использовалась поршневая группа от ВАЗ 2110.

Лада.Онлайн
фото: Лада. Онлайн

Отмечается, что радиатор на машине по-прежнему оригинальный, а единственное, что сделал владелец — установил на него защитную сетку. Коробка передач также заводская, которая не потребовала ремонта за все годы использования.

Лада.Онлайн
фото: Лада. Онлайн

Однако за три года владельцу пришлось заменить педаль газа и два раза поменять стартер. Во всехостальных случаях менялись только расходные материалы, технические жидкости и пять раз прочищались форсунки. При этом собственник «Приоры» отметил, что эта машина подходит в качестве рабочего автомобиля, а вот для повседневной езды он предпочел бы модель не отечественного производства.