Расчёт производился при помощи сервиса «DV-TCO», который позволяет оценить расходы на содержание того или иного транспортного средства, сравнить его с конкурентами и использовать это, к примеру, для оптимизирования корпоративного автопарка. В случае с Monjaro моделировалась ситуация эксплуатации в Москве в течение пяти лет, со среднегодовым пробегом в 15 тыс. км.

Так, при межсервисном интервале в 10 тыс. км автомобиль пройдёт семь ТО, на которые владелец потратит 187 тыс. рублей. В другие расходы включены ОСАГО (примерно 102 тыс. рублей), каско (почти 570 тыс. рублей), текущий ремонт (около 30 тыс. рублей), зимние покрышки Nokian (около 157 тыс. рублей за комплект) и бензин (примерно 400 тыс. рублей).

За пять лет изначально стоивший 3,9 млн рублей авто потеряет примерно 1,2 млн рублей, и его рыночная стоимость, с учётом инфляции, составит примерно 3 млн рублей. А суммарная стоимость владения за весь срок составила чуть более 2,7 млн рублей, в год — около 550 тыс. рублей. Каждый 1 км пути обойдётся в 36 рублей 52 копейки.

Ранее портал tarantas.news сообщал, что новый кроссовер Geely Cityray начал поступать российским автодилерам.